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“区港联动”开始破题

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    实际上,在大连、营口等城市的临港产业突飞猛进之时,烟台的临港产业同样也在一步一个脚印地向前行进。为了实现高点定位,快速突破的预期计划,烟台决策层一直在努力。

    首先,成立临港产业推进委员会,进行园区规划,加强基础设施建设。去年,市委、市政府出台了《关于加快临港产业发展的意见》(烟发[2007]3号),成立了临港产业推进委员会,编制了《烟台市临港产业发展规划》,对全市重点发展的产业进行了总体安排。蓬莱、莱州、海阳等市区也都进行了相应的规划。在基础设施方面,去年全市续建、新建港口项目30个,完成投资27.6亿元,新建成泊位9个,新增吞吐能力1000万吨。德龙烟铁路、疏港公路等集疏运基础设施建设加紧推进。

    其次,启动了一批大项目,大产业链条框架基本拉开。一是造船业,涌现了一批像莱佛士造船、大宇造船等龙头企业。二是石油化学工业,启动了烟台港与泰山石化合资合作等工程前期工作规划论证。三是冶金钢铁产业,启动了宝钢钢管高等级油气管及高压锅炉管、南山60万吨氧化铝和22万吨铝制品等项目。四是临港物流,煤炭石化等专业物流基地正在规划启动,出现了交运、北明、海通、道恩等骨干物流企业。

    最后, “区港联动”、“港区一体化”开始破题。2007年,出口加工区充分利用叠加的保税物流政策,完成产值12.7亿美元,实现税收1800万元,目前正在积极按保税港区模式运作。蓬莱市依托港口,大力发展临港化工和造船业,对全市经济拉动作用十分明显。海阳市以港口为依托,积极开展招商引资工作,共招商项目11个,总投资额为111.1亿元。其中年内投产的项目3个,总投资11.5亿元。


责任编辑: 整理时间:2008-6-3 9:42:47
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